Rally Rota dos Santuários

Dia 22 de Maio nas instalações do GT Team é a data marcada para mais uma prova de rally onde a M Powerslide Team vai estar presente!

RAMPA DA FALPERRA 2010 - O VIDEO ONBOARD

Finalmente o tão aguardado vídeo onboard da 1ª subida cronometrada do Autobiachi A112 Abarth da equipa Herdmar pilotado pelo Sr. Abel Marques.



Este primeiro vídeo é com o som captada em toda a sua plenitude. Outros se seguirão...

Mais uma vez gostava de expressar o meu MUITO OBRIGADO ao Sr. Marques pela disponibilidade e boa disposição e ao C.A.M. pelas autorizações necessárias.

Nova Media Box

Como forma de partilha e na sequência de outros esforços meus fica agora disponível uma "Media Box". No canto superior esquerdo do blog encontra-se uma caixa com os links para todas as fotos e vídeos que tenho disponíveis. Desde provas aos já famosos MPower Videos tudo disponível para download ou "embebimento" nos vossos sites e blogues.

Têm assim também a hipótese de fazer upload do vosso material e partilharmos tudo na mesma plataforma.

Carro "000" - o culminar de uma experiência

Na sequência do nosso pedido aceite pela organização do passado Rali de Portugal pelos 80, eis o resultado das passagens do carro "000".



O nosso Muito Obrigado a todos pela compreenção, e em particular aos que pilotaram a dita viatura com especial enfoque no Director de Prova na pessoa do Hugo Figueiredo. Eis algo mais com que a MPower quer enriquecer os Ralis de Braga.

Abraço a todos!

Classificação Rally de Portugal - Obrigado Miguel!

Devido a motivos técnico-profissionais-pessoais este post será o contrário do que é habitual nesta casa. Como não houve apresentação oficial das máquinas que correram pela M Power, vai haver uma apresentação das máquinas que levaram o nome da M Power novamente ao pódio.

Não sem antes deixar uma especial palavra de agradecimento e apreço ao nosso piloto convidado desta prova, Miguel Queirós. Obrigado Miguel por teres aceite o convite, corrido sozinho (dado que nem eu nem o Mota conseguimos comparecer) e ainda assim obter este resultado magnífico.


- WRC - Peugeot 207 Avant Slot - 6º lugar

O que dizer deste fenómeno? Numa prova disputada ao segundo até à ultima passagem, um facto caricato para esta análise:m o vencedor foi um 207 da Avant sem lastro nenhum.


Como podemos ver pelas fotos, a configuração do 207 do Miguel apresenta lastro na zona central do chassi, logo atrás do eixo frontal (para lhe dar apoio e ao patilhão) e a meio para equilibra o centro de gravidade e baixa-lo.

- GRUPO B - Lancia 037 - 3º lugar

Eis um magnífico resultado no grupo da Bricolage. Com um Lancia 037 da SCX completamente transformado, sendo o único participante a levar o regulamento à risca, eis a máquina que o levou ao 3º lugar da prova.

Com uma base bastante apetitosa de origem o nosso experiente preparador conseguiu criar um patilhão basculante deveras eficaz. Com uma distribuição de peso adequada através de lastro na frente e centro do chassi.

Um motor MB Slot SongNA (21 000rpm@12V) inline, o que segundo dados do fabricante lhe confere a melhor força magnética.




Cobertura e resultados oficiais aqui.
Ficam assim apresentadas mais uma vez as máquinas da M Powerslide Team, e o enorme agradecimento ao inesgotável Miguel. Venha o próximo rally...

Carro "000"

Dado o avanço tecnológico no campo dos audiovisuais, a M Powerslide Team vem assim apresentar as primeiras imagens captadas onboard do seu mais recente protótipo. Construído com base num Seat Cordoba da SCX, este modelo foi alterado por forma a alojar uma pequena câmara que regista a imagem e som.

Equipou-se o modelo com um motor F1 (fazia parte de um projecto muiiiito antigo), jantes e pneus Ninco. No alojamento da câmara fez-se uma base em chapa que só se fixa em dois pontos à carroçaria, e dois pedaços de "wallmate" fazem as laterais do "casulo" garantindo assim que a câmara vá entalada sem grandes oscilações e garantindo uma certa protecção a colisões.

Fica assim um conjunto robusto e algo pesado. Não precisa ser muito rápido nem brusco sob prejuízo de não serem nítidas as imagens captadas. Outro facto preponderante será a iluminação do recinto.

Assim sendo a M Powerslide Team vem por este meio requerer à organização do Rali de Portugal pelos 80 autorização para colocar este modelo à disposição da mesma. O intuito será o de correr como carro "000" abrindo os troços e passagens, ao mesmo tempo que gravará os mesmo em vídeo para posterior edição, publicação e distribuição. Mais se informa que a M Power autoriza que o mesmo seja pilotado por outro que não os pilotos oficiais, dando primazia a que seja o Sr Director da prova em questão a fazê-lo. No entanto a escolha do piloto ficará a seu cargo caso não aceite.

Revelação 2

Na sequência da primeira...

...é agora revelada uma segunda...

Feito!

Aconteceu a 10 de Abril de 2010.

Duas pessoas que não se largavam, juntaram-se mais um bocadinho. Quase no segredo dos Deuses, mas ainda assim com algumas testemunhas.

Obrigado.

Já cheira a Rally...

Deixo aqui algo para "aguçar o bico"...

Boa Páscoa

Uma Excelente Pascoa Para Todos São os Votos de Todos na M Powerslide Team